飞航地板怎么样？
本人在航空行业从事研发工作，对民航客机有些了解，回答这个问题应该算客观吧！ 首先，商用飞机的座位分两种，客仓内的是客舱椅(seat)，客仓外的是救生座椅(lounge)。这两种座位的底盘都会接触到飞机的地板，不过客舱椅一般都有倾斜角度，与地面不太接触；而救生座椅是紧急情况下用于撤离的，是完全平躺的，就要直接与机舱地板接触了。要研究这种和飞机地板直接接触的椅子的坐垫用的是什么材质，就必须从客舱椅子说起。 客舱中的座位一般都是客舱椅，与地面有一定高度差，所以不会有什么问题。但如果遇到紧急情况需要紧急撤离的时候，这些座椅就必须能够轻松地放倒，而且要在最短的时间内放倒，因为客舱在紧急状况下是需要迅速减压的，否则会有生命危险。因此客舱椅必须能够很容易地放下且承受住人体重量。为了保证在紧急状况下能够顺利逃生，国际民航组织制定了相关的安全标准。根据这些标准，客舱椅必须具备以下特点：
1、在正常状态下，客舱椅能够承受6个成年人连续30秒的重量，在特殊情况下能够承受8个成年人同时乘坐30秒。
2、在0.5秒的时间内，能够完成从直立到完全平躺的姿势转换。
3、具有防止乘客在颠簸或降落时的冲撞伤害以及安全带脱出的保护装置。
4、有防止座椅侧向滚动的侧向支撑装置。 达到以上要求的客舱椅，才能够保障在飞行安全的前提下让搭乘者得到最大的舒适。目前全球绝大多数民用客机的客舱椅都能达到以上的标准。 只有符合严格标准的客舱椅，才能够确保在万尺高空最紧要关头的生命安全。