地铁上铺的什么地板？
看到这个问题，我忍不住想来答一下… 首先明确地说，北京10号线，没有安装防尘地板。（不知道其他地方有没有装，我没坐过其他地方的地铁） 我每天上下班都要坐一趟10号线，早上和晚上各一趟。工作日不加班的话，从家到公司要坐两个半小时的地铁。夏天到了，我每天穿着凉鞋上车，下车就换运动鞋，但这样还是没办法避免袜子被泥垢染黑。
我的座位是“下铺”，但是每趟地铁都要担心鞋子被弄脏，真的很尴尬。尤其下班时，一身累，脚还臭。 有人猜想这是为了防止偷东西而装的防钻装置。不过我认为这种设置更可能出于防老鼠、蟑螂等动物的目的。北京10号线的站点包括：海淀黄庄、芍药居、健德门、牡丹园、海淀北路、巴沟新村、苏州街、知春路、北土城、安贞桥、惠新西街南口、海淀南路、苏州街南口。这些站点的名称反映了它们曾经隶属于的地方。其中，健德门、知春路、北土城、安貞桥、惠新西街南口这些站点原来都是公路的公交站名——当然现在也还在用。而海淀黄庄和苏州街则是原址新建的站点。所以，以前的地面交通路线是有可能穿过这些地区的。
由于地铁的特殊运行环境以及客流量较大等现实问题，地铁地板装饰的特殊性使得地铁地板必须达到以下要求：阻燃性、耐磨性、高防滑系数、高抗冲击性、易于清洁和维护、环保等要求。市场上比较主流的地铁装饰地板类型是聚酯树脂耐磨地板和聚氨酯运动地板两种。
聚酯树脂耐磨地板（简称PUF地板），是将热固性的饱和聚酯树脂与优质颜料、填料和添加剂等材料经混合研磨分散而成的有色浆料，与特种固化剂配合，采用高压无气喷涂工艺在基面上形成整体无缝的装饰性耐磨地面的建筑装饰材料。聚酯树脂耐磨地板在地铁中的使用已经有三十年的历史，它以优异的性能在地铁地板装饰中应用十分广泛，如北京地铁、天津地铁、广州地铁和武汉地铁等。
聚氨酯运动地板是以聚氨酯橡胶为基本材料，加入特殊稳定剂和着色剂等辅助材科，将橡胶和塑胶糅合在一起，在常温下采用连续倾倒工艺制成的柔性地面材料。聚氨酯运动地板在地铁中也有十分成功的使用案例，如南京地铁、重庆地铁、沈阳地铁和贵阳地铁等。
